Só não assinei porque há uma série de falhas na petição que gostava de vos esclarecer, digo "esclarecer" porque estou ligado à área dos transportes (não trabalho em nenhuma empresa nem entidade) como entusiasta e sou um dos administradores de um dos maiores fóruns de transportes em Portugal (Transportes em Movimento, passo a pub.).
Concordo com o dito referente ao serviço especial da Carris, é realmente um serviço algo limitado, além disso é preciso ir a Santo Amaro fazer uma declaração prévia da deficiência, com um documento da junta médica ou equivalente.
Mas a petição tem alguns pontos errados. A referência a um "Sr. Vereador" remete-me para o Vereador da Câmara municipal de Lisboa, o Vereador não manda na Carris, a Câmara de Lisboa foi mesmo retirada da administração da Carris, o que me leva a informar que o que ele tiver a dizer não é o que a Carris empresa terá a dizer.
Concordo ao dizerem que as carreiras acessíveis terminam entre as 21:30 e as 00H, é uma falha que deveria ser colmatada. Os serviços nocturnos são por norma feitos com autocarros que têm cerca de 12 anos, isto porque o vandalismo à noite é impressionante e a Carris prefere meter autocarros que sejam mais velhos para não estragar já os novos, no entanto existem autocarros novos a circular à noite, são autocarros que têm a cabine do motorista fechada, isto protege o motorista e são colocados em carreiras nocturnas onde a segurança é má, portanto, existem algumas carreiras nocturnas onde existe acessibilidade, embora não garantida.
Quanto à compra de autocarros, a compra de autocarros é sempre subordinada a uma permissão do Estado, o financiamento é também ele vindo do Estado, portanto este, que é o único accionista da Carris, é que tem o poder de dizer sim ou não à compra de novos autocarros ou eléctricos.
O que sabemos, e posso dizer que isto são informações "de dentro", é que o Estado "fechou a torneira", ou seja, toda e qualquer empresa de Transportes do Estado está impedida de fazer compras, mesmo que precise e que se não as fizer colocar a vida de terceiros em risco, o Estado é cego, surdo e mudo quanto ao assunto e portanto não teremos direito a nada, a não ser que este novo Governo pense de outra maneira, até agora não vejo indícios disso.
Outra referência é a de os eléctricos não estarem adaptados, posso-vos dizer que não estão por culpa da Câmara de Lisboa, a CML fez um acordo com a Carris, até foram dois, para que fossem criadas as infraestruturas necessárias ao acesso de deficientes motores ao interior dos eléctricos, isso consistia em fazer as paragens destes mais altas e precisamente ao nível do eléctrico e com a devida distância a estes. Como é possível ver passaram mais de 15 anos após a compra dos eléctricos articulados e não há obra nenhuma feita. O segundo acordo foi que na próxima compra de eléctricos a CML iria co-financiar a mesma, a Carris já realizou o pedido de co-financiamento à CML e esta diz que não vai pagar nada, portanto a Carris não vai fazer compra de eléctricos porque nem o Estado está interessado nisso nem a CML quer melhorar Lisboa.
Por fim uma nota quanto ao destinatário, eu sei que a assembleia da republica é o suposto órgão máximo da democracia, onde os cidadãos podem reclamar inúmeras coisas, no entanto esta petição deveria ter como principal destinatário o Secretário de Estado das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, este é a pessoa mais indicada para poder autorizar renovações de frota na Carris, além de também noutras empresas.
Também informo que a renovação da outra metade da frota significa um custo de entre 300 milhões de euros a 400 milhões de euros, que o Estado não quer gastar.
Ainda de salientar que esta petição não deveria frisar apenas a Carris, mas todos os transportes em Portugal, pedido que se crie uma legislação adequada para os transportes de passageiros que inclua as acessibilidades.
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Tópico: Petição Transportes Públicos ADAPTADOS SEMPRE!!! (Lida 2588 vezes)
