Los supervivientes españoles del 'Costa Concordia' plantan batalla por los daños

[RoterTeufel]

Los supervivientes españoles del 'Costa Concordia' plantan batalla por los daños

Más de 60 pasajeros españoles que sobrevivieron al hundimiento del barco 'Costa Concordia' el pasado mes de enero anunciaron hoy que iniciarán acciones legales para reclamar los daños que han sufrido como consecuencia del accidente.

A bordo del crucero viajaban 4.200 pasajeros, entre ellos, 188 españoles, de los que 11 eran tripulantes. En la tragedia fallecieron 25 personas, incluido el mallorquín Guillermo Gual. Además, hay siete desaparecidos.

Los pasajeros, representados por el bufete Fuster-Fabra Ponte, presentarán una demanda contra la compañía y las agencias en las que contrataron los viajes y no descartan tampoco una denuncia por la vía penal. A dicha demanda puede sumarse cualquier afectado que lo desee contactando con el despacho de abogados.
Objetos perdidos y daños psicológicos

El abogado José María Fuster-Fabra destacó que no se pierde ninguno de los procesos abiertos, el penal en Italia ni el civil en Estados Unidos, aunque prefiere estudiar la documentación aportada por cada uno de los afectados para determinar si han sufrido algún tipo de daño, si los objetos que perdieron están documentados o si tienen secuelas psicológicas.

"Está claro que el capitán y la tripulación cometieron un delito", sentenció Fuster-Fabra, "ahora habrá que determinar cómo se traslada a los derechos de los afectados". Lo que está claro es que los demandantes han renunciado a los 11.000 euros que les ofrece la compañía como compensación para renunciar a responsabilidades.

Además del accidente, los pasajeros lamentaron las numerosas "negligencias" que se produjeron en los momentos de rescate, como que costó bajar algunos botes porque "se había pintado encima de las cuerdas y manivelas que los accionaban y no funcionaban bien", comentaron algunos de los pasajeros. Tampoco había chalecos salvavidas para todos ni se hizo ningún simulacro. Incluso en ningún momento la megafonía dio la orden de evacuar el barco en español aunque sí en otros idiomas. "Lo único que escucharon fue que había un fallo eléctrico y debían volver a sus camarotes", destaca el letrado.
Se sintieron engañados

Uno de los demandantes, Salvador Alemany, vecino de Mataró, explica que lo que más le dolió fue "el engaño de la tripulación", ya que "mientras por megafonía decían que no nos moviéramos del comedor, muchos se fueron y los que hicimos caso y nos quedamos tardamos más en salir del barco".

El pasajero, que ha querido dar el pésame a los familiares de las víctimas mortales, indicó que salió junto con su mujer en un bote hinchable aunque en un principio "nos dijeron que era sólo para la tripulación y ellos no sabían desplegarlos".

También destacó que estuvieron más de una hora "colgados" dentro del bote mientras intentaban bajar hasta que al final el barco "se volcó un poco más por lo que salimos y bajamos por el casco".

Por su parte, Silvina Ibáñez, residente en Sant Andreu de Llavaneres, relató los momentos de pánico que vivió junto a sus dos hijos y su marido, Pablo Ventrici, hasta conseguir salir del crucero "tras comprobar que al menos tres botes salvavidas no funcionaban".
Sin ayuda de la empresa

Silvina dijo que otra pasajera italiana le intentó quitar el chaleco salvavidas a su hijo y que al final consiguieron entrar en un bote pese a que "no nos dejaban, decían que se iba a hundir cuando sobraban plazas".

La mujer también ha explicado que tanto ella como sus hijos sufren secuelas psicológicas por el accidente y lamentó que al llegar primero a la isla y después a Roma nadie de la empresa se puso en contacto con ellos ni les ayudó. "Sólo al llegar a Barcelona nos intentaron separar y que no hablásemos con la prensa", indicó.
Miedo de los pasajeros

Otra pasajera, Elena Arias, que iba con su marido, sus hijos, suegros y cuñada, explicó que se habían pagado el viaje con el dinero que sacaron de la venta de una moto. "Mi marido cogió miedo a circular, por los accidentes, y se la vendió, y casi sufrimos un siniestro peor", destacó ante los medios.

Ella también sufrió una odisea para salir del crucero e incluso se llegó a separar de sus suegros que iban en otro bote salvavidas "que volcó por lo que se hizo una herida en la cabeza".

También destacó cómo en su camarote no había chalecos salvavidas para todos ni diferentes tallas "todos eran de adultos y a mi hijo de tres años le venía grande", y que antes de llegar a tierra estuvieron una hora dando vueltas con el bote: "nos acogió una familia de la isla y se portaron muy bien". Con estas historias, los letrados están preparando qué acciones legales van a emprender para que los afectados no sufran todavía más.