Accessibilité: Les personnes handicapées éprouvent des difficultés à Petrópolis

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Accessibilité: Les personnes handicapées éprouvent des difficultés à Petrópolis (RJ)

Les rues de la ville, pour la plupart, ne sont pas adéquates à la réalité des personnes handicapées. Bumpy trottoirs, rampes d'accès trop élevé et difficile d'accès aux bâtiments sont les problèmes les plus graves.

Publié le 25 mai 2010 - 09:00

 Les personnes handicapées ou de personnes ayant une mobilité réduite souffrent d'obstacles de Petrópolis (RJ). Les rues de la ville, pour la plupart, ne sont pas adéquates à la réalité des personnes handicapées. Bumpy trottoirs, rampes d'accès trop élevé et difficile d'accès aux bâtiments sont les problèmes les plus graves. Selon le président de la Pro-handicapés, Marcelo Silveira, Petropolis a près de 39.000 personnes handicapées - compatible avec le taux moyen de 14% de la population. Comme l'a signalé, les problèmes ne se produisent pas seulement au centre de la ville, mais aussi dans les quartiers.
 
«Aujourd'hui, les personnes handicapées sont incluses dans le marché du travail. Mais beaucoup plus de personnes seraient inclus s'ils pouvaient laisser seul à la maison, en commençant par le trottoir de la rue, dit-il, notant que même si les transports publics est adapté, il est pratiquement impossible de marcher sans l'aide de quelqu'un. "Il ya un accès complet", a déclaré Marcellus.
 
Selon le président de l'association, travaille à revitaliser le Centre n'a pas résolu les problèmes des personnes à mobilité réduite. "Chaque fois qu'il a parlé avec le maire sur les faiblesses de l'œuvre. Par exemple, sur le pont près de la Voie Crystal, a fait le trottoir sans rampe. Ce n'est qu'après tout ce qui est construit de rappeler. Puis ils ont dû rompre à nouveau de faire la rampe. Et pourtant, il est très élevé ", at-il dit, ajoutant que pas de trottoir suit les règles de l'Association brésilienne de normes techniques (ABNT).
 
Pour Augusto de Mello, qui accompagne le fauteuil roulant Sergio Lobo, 75 ans, six ans, la situation s'est améliorée ces dernières années, mais certains points doivent subir des interventions. «Dans le bosquet de l'Empereur, par exemple, il ya une rampe d'un côté de la rue et dans l'autre non. J'ai besoin de faire un effort important pour le déplacer. Et il passe la chaise, la ruine matérielle. Beaucoup d'autres régions du Centre pourraient subir des interventions mineures en ce sens, comme mettre la bordure inférieure », croit-il. Aujourd'hui, un fauteuil roulant qui soutient ces mouvements est estimé à environ $ 1,500.00.
 
Quant à Adriana Rangel, membre du Forum municipal des personnes handicapées, un autre point critique est en phase terminale de la région Centre d'Intégration. "Le trafic est lourd à l'intersection des rues Souza Franco, Santos Dumont et Caldas Vianna. Il n'ya pas de signalisation. S'il est déjà difficile pour ceux qui n'ont pas de handicap, la situation est bien pire pour ceux qui ont, dit-il. "En fait, ce sont les points les plus critiques. Même une pierre détachée portugaise entrave un fauteuil roulant ou ayant une déficience visuelle, at-il ajouté.
 
Fallen, bâtiments historiques ont de mauvaises conditions pour les personnes handicapées
 
Les problèmes sont encore plus grandes pour ceux qui veulent ou ont besoin d'entrer dans les bâtiments du Centre en tant que siège de la Poste, les finances municipales et les entreprises privées. Selon Marcelo Silveira, la construction de la station de bureau de poste est un exemple clair de désaccord avec la nécessité pour les personnes handicapées.
 
"Ils ont créé des fonds dans le stationnement, un plancher tactiles pour aider les personnes handicapées, mais ne fonctionne pas. Il est pour les voitures. Nous devons avoir le droit d'aller de l'avant en tant que personne ", at-il déclaré, citant que même la rampe» - en fait, fait pour les voitures - est complètement hors de modèle. Pour lui, depuis la construction est renversée, il pourrait être utilisé dans une entrée rampe portative, ce qui serait retiré lorsque l'établissement est fermé.
 
Une situation similaire se produit au sein du Conseil de la ville. Toutefois, l'année dernière a acheté un fauteuil roulant électronique, avec un mécanisme de monter les escaliers sans trop d'effort. Au siège du Secrétariat des Finances, rue Mars 16, lieu d'une variété de services, la situation est pire. L'accès se fait par un escalier étroit, à l'exclusion de la participation qui a mobilité réduite. Pour ces personnes, il n'y a que l'option de l'Internet pour fournir les services.
 
Selon Marcelo, il existe aujourd'hui un plan de mise en œuvre de l'accessibilité à Petropolis. Le président de l'association a déclaré le conseil municipal sur le sujet, depuis Juin 2008 est en baisse, reprendront la semaine prochaine. Il y aura une réunion le mercredi (26), à 15h, au siège du Secrétariat du Travail, des Affaires sociales et Citoyenneté (Setrac), Rua Aureliano Coutinho.
 
Hall affirme que la loi répond à l'accessibilité
 
Contacté par le Journal, le Département de la planification et du développement urbain a dit qu'il est déjà accompli la loi municipale 6642, Janvier 2009, qui aborde la question de l'accessibilité. Depuis le mois de Juin l'année dernière, la ville accorde seulement permis pour les bâtiments neufs à usage collectif basé sur la détermination de la loi d'accessibilité en vertu du décret 5296, la loi fédérale de Décembre 2004.
 
Selon le maire, le sujet a également été discutée dans le plan de la ville et devrait également être abordée dans le plan de réforme du conseil d'entreprise, qui a subi la dernière modification en 1976. La note indique également que les bâtiments publics à usage collectif de la ville sera obligé d'obéir à la loi plus accessible, mais cela prend du temps et mettre à jour les codes relatifs, en plus de la finalisation du Plan d'urbanisme.
 
«Nous sommes des étapes importantes dans la réactivation des conseils municipaux et la création d'outils spécifiques pour une meilleure application, disaient-ils. En ce qui concerne les bâtiments publics, le ministère des Communications a déclaré l'administration actuelle est à la recherche d'un endroit pour centraliser la majorité des bureaux du gouvernement en un seul espace. Ainsi, la ville ne sera pas seulement de rationaliser les services offerts à la population, mais aussi répondre à l'accessibilité fédéraux et municipaux.
 
Le ministère des Travaux a déclaré que les coussins de la rue de l'Empereur étaient mal installés et ne respectent pas les lois de la circulation, causant des dommages aux véhicules qui passent par le site (en raison de sa haute), et de porter atteinte à la libre circulation des véhicules et des piétons , handicapés ou non, et en fauteuil roulant.
 
La Société Petropolitana la circulation et des transports (CPTrans) étudie la possibilité de retirer les coussins du centre historique, mais si elles sont maintenues, le ministère des Travaux publics fait savoir que tout le monde va devoir passer par l'adaptation aux règles de la circulation et la correction des irrégularités au cours de travaux du centre historique.
 
Source: Vie libre