Maria fumaça .....

[casconha]

[Sininho]

No Pinhão, na altura do verão aos fins de semana para turismo, passava este que fazia Régua-Tua... isto até 2012, mas como dava prejuízo a CP trocou por uma locomotiva a Diesel...
Há promessas de que a CP pretendia modificar a velha locomotiva, em vez de carvão, o aquecimento da caldeira passasse a ser feito a diesel, que é mais barato e mais limpo(aprovo!). O resultado seria o mesmo porque, independentemente do combustível usado, a tracção continuaria a ser a vapor, mantendo-se o efeito visual deste a sair da chaminé da locomotiva.

[casconha]

Video lindíssimo.

O abandono da tracção a vapor no Douro fará de Portugal um dos raros países da Europa que não têm este produto turístico, e numa zona Património da Humanidade. Na Europa os ingleses e os franceses são os campeões deste tipo de comboios nostálgicos. A Espanha tem comboios a vapor na Andaluzia, no País Basco, na Catalunha e entre Madrid e Aranjuez, onde circula o famoso Tren de la Fresa (Comboio do Morango). Ainda na região de Madrid, Arganda mantém uma via estreita com comboios a vapor para fins turísticos. E na Grécia circula o comboio de Pelion, num percurso de 16 quilómetros com paisagens únicas, onde viagem custa 45 euros (o mesmo preço até agora pedido nos 36 quilómetros entre Régua e o Tua).
Infelizmente isto vai mesmo acabar, não acredito na modificação.
Tenho muita pena isto faz parte da história dos comboios a vapor em Portugal em que tive o prazer de durante anos andar de comboio com estas máquinas , profissionalmente ainda sou do tempo do vapor e como ferroviário sinto mágoa de tudo o que está a acontecer aos comboios 

Já agora coloco aqui esta máquina(074) que é uma homenagem
ao meu pai que a conduziu durante vários anos